皆さんこんにちは！

カーフィルム・プロテクションフィルム専門店のウエラ名古屋です。

 

「フェラーリ  F8トリブート」のフロントガラス専用保護フィルム（WPF）、

STEK「DYNOtop（ダイノトップ）」のご依頼が入りましたのでご紹介します。 

当店では、フロントガラスへの飛び石防止フィルムのご注文をいただいた場合、

基本的には数あるフロントガラス保護フィルムの中でもトップレベルの厚みを持つ、

「STEK」の商品をご提案・施工しております。

そして、これまでは「STEK DYNOflex」をご提供しておりましたが、

この度STEKより後継品となる 「STEK DYNOtop」が登場し、

現在はこちらの「DYNOtop」にて施工しております。

これまでの「DYNOflex」と同じく、熱成型の限界により施工できなかった、

三次曲面の強い車種においても、飛び石によるフロントガラスの破損・損傷を、

回避or軽減することができます。

スーパーカー、プレミアムカー、クラシック・ヴィンテージカーなど、

交換に伴う費用や調達の面でより多くの要素を抱えうる車種においては、

ぜひフロントガラス専用保護フィルム（WPF）をご検討ください。

可視光線透過率90%のフィルムなので、施工前後での色味の変化はありません。

法定で定められた基準をクリアし、車検にも対応しております。

ただしフィルムの特性上、施工後フィルムのにじみや歪みがどうしても生じることがあります。

フロントガラスの端、際の際まで保護フィルムを施工いたします。

フロントガラスの保護フィルムに関しても、

専門職人が在籍するウエラ名古屋におまかせください。

 

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フロントガラス専用保護フィルム「DYNOflex」については、下記URLからご覧ください。

（※現在は後継品「DYNOtop」）

https://wellafilm.com/windshield-ppf.html

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プロテクションフィルム全般については、下記URLからご覧ください。

https://wellafilm.com/info/ppf/